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無題無名2026/06/17(三) 00:18:14.037 ID:ehmkBwKwNo.18921711del
報復巴拿馬引爆220艘船大逃亡!投奔台灣友邦最多 中國傻眼了

巴拿馬政府今年2月撤銷香港長江和記旗下子公司,在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權。中國隨即展開報復,扣押懸掛巴拿馬國旗的船舶,4月以來已有220艘重新註冊船籍,其中54艘選擇台灣友邦馬紹爾群島作為註冊國,排名第一;只有1艘選擇中國,吊車尾。

綜合外媒報導,巴拿馬今年稍早決定撤銷長江和記旗下子公司,在巴拿馬運河兩端關鍵港口的特許經營權,此舉被廣泛認為是與美國遏制中國在巴拿馬運河影響力的一部分。

北京隨後展開報復,增加了對中國水域懸掛巴拿馬國旗船舶的檢查。自3月8日起,北京扣押懸掛巴拿馬國旗的船隻數量開始急劇上升,繼3月創紀錄的92起扣押事件後,4月份和5月份的扣押數量分別達到135起和139起,均創下新高。

東京備忘錄(Tokyo MOU)港口國管制數據顯示,今年4月及5月扣押總數達到274起,超過了去年全年記錄的251起。

監管壓力很快促使船東及其融資方考慮應急計劃,因為一些地位相當的替代登記機構報告稱,來自懸掛巴拿馬國旗船舶的船東諮詢量有所增加。

然而,船東重新註冊船旗的意願直到 4 月 13 日才顯現出來,當週重新註冊船旗的數量達到 20 多艘的新高(至少是自去年 1 月以來最高)。之後在 5 月 11 日開始的一週內躍升至約 40 艘。

根據勞氏(Lloyd’s)情報公司的數據,自4月8日以來,共有220艘船舶重新註冊,其中54艘選擇馬紹爾群島作為其註冊國。巴哈馬(Bahamas)位居第二,共有32艘船舶註冊;賴比瑞亞(Liberia)排第三,接收了27艘從巴拿馬註銷的船舶。此外,有 10 艘選擇香港,只有1艘選擇中國。
無名2026/06/17(三) 01:05:40.430 ID:ra7g0QwsNo.18921721del
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共產猴根本不懂市場機制


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