政治

800美元換一條命 烏克蘭靠甚麼拖垮俄軍戰線【Dino Brothers Studio】[CC字幕]
https://www.youtube.com/watch?v=8Gi1cV_Z6FE

你覺得在現代戰爭中急殺一名俄軍士兵需要消耗多少成本 答案是800美金 這是過去一年內烏克蘭計算出來的成本 這可說是有史以來最便宜的交換比

舉個簡單的例子 二戰時 美軍估算需要耗費超過4.5萬發彈藥 才有辦法換取軸心國士兵的生命 以當時的成本配上通貨膨脹 解除一位士兵的武裝會需要超過20萬美金 然而現在的烏俄戰場 無人機的作戰效率已經把這個數字降到800美金 0.4%

更恐怖的是目前有影像紀錄的俄軍官兵死亡人數飆升到35萬人 35萬這個數字相當於第二次世界大戰 美軍4年的作戰中的死亡人數 同時這只是無人機殺傷的部分 並不包含 空襲 重砲 輕武器交火 飢餓 凍傷造成的死亡 當然也不包含重傷 失蹤 負傷的俄國士兵

一般在戰場上負傷是死亡人數的3~5倍 如果以四倍來算 俄國傷亡人數理論上超過140萬人 這與美國和英國情報單位的估計差異不大 俄國內部獨立媒體的估計也差不多

從2026年年初到現在的4~5個月 俄國陣亡人數已經連續4個月超過俄國招募人數 也就代表如果俄國國防部無法找到其他有效的作戰方針 俄國陸軍將會持續地縮編直到無法作戰 當然俄國也可以擴大強制徵兵 但說真的俄國國內民意已經達到臨界點

對於俄國人民來說 俄國國防部在過去幾個月的作戰中完全沒有達到任何重要的戰略目標 戰線的推進不僅越來越慢 4月也從2024年以來戰場上首次俄國占領的領土縮小 傷亡的增加卻沒有帶來戰線的推動 根據過去一年俄國戰線的推進速度 想要佔領烏克蘭會需要大約200年的時間 如果以同樣的速度損失俄軍部隊 俄國將要付出超過千萬軍人的生命 以前6千萬軍人的負傷 才有能力拿下整個烏克蘭 如果根據現在烏克蘭已經成功讓俄軍反推的速度歸0 200年的時間 加上2千萬人的損失可能都無法達到普丁的戰爭目標

傳俄國經濟瀕崩潰、要學生打仗 普丁恐這時「狂攻烏克蘭」

俄羅斯與烏克蘭的戰爭持續多年，對雙方都造成不小壓力。近期外媒報導指出，俄羅斯在今（2026）年春季攻烏失利，導致失地比佔領的更多，徵兵人數也低於傷亡數，傳出當局已著手號召大學生上戰場，給出學費減免等好處。專家對此評價，隨資源投入戰爭導致經濟壓力加大，俄羅斯總統普丁恐在今年冬季猛攻烏克蘭民生設施，以造成最大程度的破壞。

據外媒《紐約郵報》報導，俄烏戰爭開打至今，戰爭持續時間已超過第一次世界大戰，而且看不到結束的跡象。俄羅斯在2026年度春季攻勢失利，分析家估計，俄軍歷經3年來首次「失去的領土比佔領的領土還多」。

戰略與國際研究中心（CSIS）歐洲、俄羅斯計畫高級研究員瑪麗亞（Maria Snegovaya）認為，春季攻勢乏力恐導致俄羅斯未來行動力道加大，估克里姆林宮正在計劃「冬季大規模進攻」以對烏克蘭造成最大程度的破壞。

至於具體方向，她認為，普丁將等到冬天發動大規模空襲「製造人道主義危機」，讓俄羅斯拿下四年多來一直未完全征服的頓巴斯（Donbas）地區。戰爭研究所（ISW）俄羅斯團隊負責人卡特琳娜（Kateryna Stepanenko）則認為，俄方可能大規模攻擊烏克蘭能源、民用設施，甚至破壞烏克蘭鐵路、水利基礎建設。

卡特琳娜指出，戰爭曠日費時導致俄羅斯經濟陷入了死亡螺旋，不斷投入資源與人力在戰爭，造成黃金儲備枯竭、市場也面臨勞動力短缺。報導補充俄羅斯的徵兵問題，5月徵召人數降至約3萬、低於當月傷亡，傳出當局將徵兵目標轉向大學生，鼓勵他們參戰甚至承諾免除學費；種種跡象顯示普丁面臨越來越大的壓力「可能促使克里姆林宮採取激烈行動。」

俄防空力量捉襟見肘 通往克里米亞的陸橋被烏克蘭打成死亡公路

烏克蘭抗俄戰爭局勢逆轉，基輔逐漸在某些戰場壓制莫斯科。俄羅斯通往克里米亞的最後一條可靠的陸路通道R-280公路，如今已被烏克蘭持續不斷的無人機襲擊變成了俄羅斯軍隊自己所說的「死亡公路」。

英國《電訊報》（The Telegraph）稍早報導，俄羅斯只有兩條通往克里米亞的路線。第一條路線經由刻赤大橋，由於損毀嚴重且屢遭襲擊，莫斯科長期以來一直避免透過該橋向克里米亞運送燃料和軍需品。第二條路線R-280公路如今正遭受持續不斷的封鎖。


這個難題迫使莫斯科不得不面對一個令人不安的事實：經過四年的戰爭，已經沒有安全的途徑來保障克里米亞的物資供應。


俄羅斯聯邦科學研究院（RUSI）陸戰小組的研究員托拉斯特（Robert Tollast）指出，「這是一種非常經典的軍事策略。人們常說，業餘人士談論戰術，專業人士談論後勤。」


《電訊報》的報導指出，


R-280公路是烏克蘭主要的交通動脈之一，全長300多英里，從頓河畔羅斯托夫出發，途經被佔領的馬裡烏波爾和梅利托波爾，最終抵達克里米亞，沿著亞速海海岸線延伸。


這條公路已成為俄軍在南部戰線作戰的主要補給線，從札波羅熱和赫爾鬆一直延伸到克里米亞半島。


俄羅斯聯邦科學研究院陸戰研究員雷諾茲（Nick Reynolds）說：「你只有刻赤大橋和R-280公路，僅此而已。」 「如果公路或橋樑被切斷，俄羅斯將面臨這樣的困境。」


烏克蘭國防部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）5月27日為這項行動命名並標明了預算：對R-280公路實施耗資1.13億美元的「後勤封鎖」，正式宣布這項已悄然進行數週且不斷升級的行動正式成為政策。


烏克蘭安全與合作中心分析師巴爾丘克（Nazarii Barchuk）解釋道：「宣布『後勤封鎖』是對烏克蘭能力的展示，也是對此次行動成功的強調。」


報導指出，此一行動並非始於對後勤設施的打擊，而是對近程防空系統（在本例中為「鎧甲」防空系統）的持續攻擊。


「鎧甲」（Pantsir）是一種短程移動式防空系統，旨在近距離擊落無人機、飛彈和飛機。


這正是俄羅斯需要用來保護車隊免受第一人稱視角（FPV）無人機攻擊的武器，這些無人機目前正在R-280公路沿線進行騷擾。


這場行動迫使俄羅斯做出兩難的選擇：保衛克里米亞的倉庫、鐵路網還是煉油廠。


托拉斯特說：「許多觀察人士都在問，『烏克蘭為什麼要這麼做？』似乎沒有明確的軍事目標，」。

「但他們對這些短程和中程防空系統造成了巨大損失，這意味著俄羅斯的防空力量捉襟見肘。」


巴爾丘克證實，一場旨在搜尋俄羅斯在被佔領的紮波羅熱、頓涅茨克和克里米亞的雷達和防空系統的行動摧毀了一些設施，並迫使其他設施重新部署，從而擴大了防空覆蓋範圍。


「烏克蘭無人機已經開闢出突破俄羅斯防空系統並實施打擊的通道。」


烏克蘭的攻擊由所謂的「中程打擊」無人機執行，其中包括「大黃蜂」、「飛鏢」、「FP-2」以及遠程「巨獸」無人機，這些無人機的作戰深度在60至150英里之間。


巴爾丘克先生表示，這場行動如今已發展成為一項規模龐大的行動，烏克蘭國民警衛隊第一軍「亞速」、第17軍、無人系統部隊、安全部門和軍事情報部門都在協同作戰。


雷諾茲說：「烏克蘭現在能夠投入使用的中程打擊彈藥，單枚威力較弱，任何一枚都相對容易被擊落。然而，烏克蘭現在能夠生產的彈藥數量才是關鍵所在。」


報導指出，這條「死亡公路」對俄羅斯在南部地區的軍事行動造成的影響顯而易見。


俄羅斯前線部隊已經面臨物資、武器、無人機補給和輪調方面的供應問題，但燃料短缺是最嚴重的問題。


巴爾丘克說，「俄羅斯軍隊根本無法為發電機、無線電設備、電池站等充電。」


每輛卡車運載3到5噸物資；托拉斯特表示，數百輛卡車遭到破壞，對於一支車隊可能支持的3000到5000名士兵來說，情況「非常糟糕」。


平民也感受到了烏克蘭軍事行動的沉重打擊：塞瓦斯托波爾和葉夫帕托里亞都出現了燃料短缺，政府開始實行配給卡製度，一些度假者因燃料不足而滯留。


俄羅斯試圖做出調整，例如為車隊配備武裝卡車、試驗眩目迷彩以及部署基於FPV的攔截器，但迄今為止，這些努力都徒勞無功。


克里姆林宮的後備方案十分有限。剩餘的路線——公路、鐵路、海運或空運——要嘛損毀嚴重，要嘛風險過高而無法使用。


雷諾茲說：「正如我們在陸地上所看到的，儘管烏克蘭收復失地非常困難，但他們一直在取得進展，儘管速度緩慢。」

歐盟全體成員同意！ 烏克蘭、摩爾多瓦「入盟談判」下週重啟

歐洲聯盟（EU）宣布，烏克蘭與摩爾多瓦的入盟程序將於下週啟動。27個歐盟成員國大使在12日於布魯塞爾舉行的會議中達成共識，同意15日在盧森堡正式重新啟動與這兩個國家的入盟談判。

匈牙利新政府放行　結束親俄派杯葛

根據《法新社》報導，歐盟各國領袖早在2023年12月就同意與烏克蘭、摩爾多瓦展開入盟談判，但當時由親俄派總理奧班（Viktor Orban）領導的匈牙利，強烈反對基輔加入歐盟的申請，導致談判被迫暫停。直到今年5月上任的匈牙利新政府於上週同意放棄奧班的否決權，入盟程序才總算得以恢復。

匈牙利新任總理馬格雅（Peter Magyar）上週已就烏克蘭境內匈牙利裔少數族群的權益問題，與基輔達成協議，解決了這個長期存在於兩國間的癥結點。

不過，馬格雅強調，匈牙利不支持讓烏克蘭以「快速通關」的方式加入歐盟；他表示，如果烏克蘭能夠在未來10到15年內成功完成全部33個入盟談判章節，布達佩斯當局就會舉辦公投來決定是否支持其入盟。

抵禦俄國侵略　擴大版圖成歐盟戰略選擇

烏克蘭與摩爾多瓦當局皆將加入歐盟視為抵禦俄羅斯侵略的額外安全保障；俄羅斯方面則堅稱，維持對其「近國外」（前蘇聯國家）的控制，是保障俄羅斯國家安全的關鍵。

歐洲理事會主席柯斯塔（Antonio Costa）與歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）在社群媒體發表聯合聲明指出，所有成員國都已同意與烏克蘭及摩爾多瓦展開第一批入盟談判項目。

兩人表示，這是對兩國在面對極大挑戰時，推動改革所展現的決心、勇氣與努力的肯定，「擴大版圖是個戰略選擇，在充滿不確定性的世界裡，擁有一個更強大的歐洲聯盟符合我們的共同利益。」

談判耗時數年　首重法治等「基本原則」

事實上，與基輔的入盟談判早在2024年6月就已正式展開，這項舉動象徵意義濃厚，旨在俄羅斯2022年全面入侵後，強力展現對烏克蘭的支持。這也啟動了一個通常需要耗費數年的複雜程序，涵蓋從農業到法治等各個領域的協商。

柯斯塔與范德賴恩在聲明中提到，下星期的談判將從開啟整個程序的「基本原則」部分著手，這涵蓋了法治等核心原則，也是這兩個候選國被期望必須遵守的基礎規定。