政治

『伊朗的伊斯蘭政權不只是攻擊美國和以色列。

德黑蘭的伊斯蘭主義者也在攻擊區域內其他國家，並且刻意透過對關鍵產業與國際海運貿易發動飛彈與無人機攻擊，試圖破壞全球經濟。

該政權的戰略，是利用部署在本土的反艦飛彈、自殺無人機群、伊斯蘭革命衛隊海軍的快速攻擊艇，甚至可能使用海軍水雷，來控制狹窄的荷姆茲海峽，並製造持續性的危險。

通過荷姆茲海峽的油輪流量，已從每天約 120 艘下降到只剩幾艘。

伊朗選擇性地允許自家的油輪通行，同時攻擊其他船隻，實際上把該海峽變成一種選擇性封鎖，違反國際海事公約。

經濟上的連鎖效應極為嚴重：全球石油市場每天損失數百萬桶供應，使布蘭特原油價格突破每桶 100 美元，並引發全球動用戰略石油儲備的緊急措施。

來自卡達的液化天然氣（LNG）運輸——卡達約佔全球 LNG 出口的 20%——在伊朗攻擊拉斯拉凡（Ras Laffan）天然氣設施後完全中斷，導致歐洲與亞洲天然氣價格大幅上升，並引發肥料生產停擺。

卡達同時也是全球最大的氦氣供應國，約佔全球三分之一的氦氣出口，而這些資源如今被困在波斯灣。

全球約一半的尿素（關鍵的氮肥）出口，平時也需要經過該海峽。

這些中斷已經造成氦氣短缺，威脅到半導體製造、AI 硬體冷卻、MRI 系統與醫療影像設備；同時，尿素價格在北半球播種季開始之際暴漲 50%。

石化產品、塑膠、鋁、硫磺與農業肥料的供應鏈也立即受到延誤，進一步推升全球消費品與食品價格的通膨壓力。

這個伊斯蘭政權的目標，是在中東之外，對全球施加經濟上的痛苦。

它試圖威脅歐洲與東亞這些依賴進口能源國家的能源安全。

它也明確表示，願意命令其在葉門的代理組織——胡塞武裝，攻擊試圖通過曼德海峽（Bab al-Mandeb Strait）的船隻，等同於關閉蘇伊士運河這條海上貿易航線。

如果這個政權在這場戰爭中存活下來，它將有能力再次威脅中東關鍵產業，以及荷姆茲海峽的航運安全。

因此，為了全球穩定，徹底的政權更替是唯一的選項。

這個政權必須被推翻，而王儲禮薩·巴勒維應該回國，領導過渡，走向選舉與民主。

這將是對伊朗、也是對全世界最好的結果。』