政治

解放軍專題:
日前傳出J-20總工程師楊偉被逮捕除名的消息，外界消息很混亂，但大致上可以歸納出的結論就是楊偉靠勢欺上瞞下，加上美軍閃擊委內瑞拉與伊朗，中國對外大吹大擂的武器裝備竟然完全無法發揮功能所產生的後續效應。
這個事件爆料不只楊偉本身，而是他主導的J-20本身也是個大弊案!
一般人比較熟知J-20除了匿蹤效能因為小前翼的因素不如解放軍與小粉紅吹捧的美好外，軍迷評價由於最早期型的AL-31推力表現不佳，接替的WS-10太行發動機受制產量與性能因素導致J-20整體加速與機動性能並未提升。
目前得知的最新訊息是:J-20本身的飛控系統就是個大災難!
由於飛控系統的缺失，J-20發生的兩百次事故與飛控正相關，成飛為了飛控問題，甚至請體型嬌小的女飛官進行試飛，結果飛機仍然失事，該飛官被炸到屍骨無存。
(本站懷疑是八一飛行隊的余旭，因為敘述情節太像她過去失事的慘狀)
這個問題極可能是J-20的控制律臭蟲誘發的問題，需要找體重輕盈的飛官駕駛，可能是這還涉及到機身配平也出了狀況，J-20負責配平的氣動力單位就是那副小前翼，也就是中國俗稱的鴨翼。
楊偉因為是總工程師，出事了怕被追究，當然就是掩蓋事實草率處理，結果就是J-20這架飛機成為既無法匿蹤，甚至也沒甚麼機動能力大災難!
這很中國特色!
所以美國工程師Harry J. Hillaker當年提到的"最優秀的前翼設計就是設計在敵人戰鬥機身上"這句還真是至理名言