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雖然能停機車格，但你絕對不會想停路邊的機車停車格的。在台灣都市路邊機車停車格兩格必須停三台機車，後來者還會幫你移機車位置。
最後跟汽車搶停車格，然後後來者看你車型小，說不定還會移動你的駕艙機車。
反正沒有特斯拉的哨兵系統，買回來停路邊停車格大概就是沒幾月就刮傷一堆了。還找不到人賠。

>>1362780
其次32萬的價格可以買中古車了，有較完整的四輪汽車路權。所以可以先觀望一下，其他購買者的使用情況，再依自身需求購買。

>>1362785
不能停機車格喔，因為這車停機車格就算一車一格也無法開門，所以交通局不開放。

交通問題能解決
但中華民國駕駛汽機車素質呢
重機開放到現在
我還是經常在環東、建國上遇到把自己當機車鑽的垃圾重機

>>1362786
買一台金龜車不就好了 二人座那種

>>1362794
各國重機都是這樣啊。
況且環東跟建國屬於市區道路等級，法規定義上只是很長的陸橋，連省道、市道等級都沒有，所以重機當機車騎是合法合規的。
依照現行法規，直接取消禁行機車讓白牌機車上去都完全沒問題。

淡江大橋 汽車可以走 機車可以走 駕艙機車不能走 三小

機車的優勢在經濟且靈活的短程移動
汽車是舒適 乘載量跟路權

這玩意集兩者缺點於一身阿

可好了 現在機車也有A柱能怪了

>>1362794
國外都這樣
怎麼台灣就變了

>>1362786
我的情況是單純用來載小孩上下課跟出門吃飯方便,可以遮雨跟有冷氣,然後家裡車庫放不了第二台車但是這台可以

>>1362780
不好意思袁世凱大橋機車道不夠寬你上不去喔

這種東西早就有了
KR2000
汽車的駕駛方法
但是動力不折不扣就是一台機車
2000cc 最高時速90
前人的設計就已經夠好了
且不說油車的好處遠勝於電車
Lean3在那邊什麼自動傾角設計
你車身不要做這麼高 就不會有這個問題
你可以壓車 好彎了 然後勒?
車身這麼高 怎麼抵擋側風?
三鶯大橋跑跑看 看撐不撐得住

>>1362802
硬要分汽車和機車
制度遇到中間的重機和駕艙機車就當機了

>>1362794
常常看到汽車當自己是機車的硬鑽一個車道的
跟車種輪數沒關係啦，會鑽的就連走路都鑽給你看
排隊也會插隊
交通會爛就是人民素質差
從這樣的素質能蘊育出什麼好官員，當然就是一堆政客
看看家庭教育就知道，一堆家長甚至把小孩晚輩當下一階人看待
每個都想當皇帝，慣老闆也是這樣來的
看看那些亞洲家長嘴臉跟政客、慣老闆，其實都是同一種嘴臉
要進步就只能你我，整個社會，一步步穩紮穩打的踏出步伐

而開頭提到的空間問題
如果真的要最有效的節省道路佔用空間
同樣是兩人座 左右兩人座遠比前後兩人座有效益多了
你前後兩人座 一樣不可能停機車位
因為停進去之後你無法出入
而停汽車位也是一樣
在馬路上更是會因是窄車身
而發生跟機車一樣 同車道並行的問題
但左右兩人座就把所有的問題解決了
左右兩人座 就停汽車位 不停機車位
不過只能停那種前後都有車道出入的
一格停前後各一輛
真的沒有的話 例如路邊停車格
那就是一車一格
這種左右兩人座的汽車
停汽車個絕對不會像重機一樣被找碴
而在車道行駛時 也是一車佔一車道
不會有同車道並行的問題
而短車身有效的減少了佔用空間
當然最重要的是 這樣的兩人座小車
本來就存在 法規什麼都不需要再特別設計
機車族要的 又便宜 跟機車一樣小能鑽 能停機車格 又能擋風遮雨
這樣的車是不存在的 這是個空集合
最接近的存在就是兩人座小車 也就曾經在歐洲流行過的泡泡車
台灣需要的是讓四輪大爺不要上下班一個人就他媽開一台大車
所以要做的是這種三輪兩人座小車
目標族群是汽車族 不是機車族
機車就是這樣 下雨就穿雨衣
你要做個車艙遮風擋雨 就會把機車最大的優勢給廢掉了
有車艙 就無法停機車格
沒辦法停機車格 那我幹麻不開車?

>>1362856
因為台灣人不守法阿 都看到有人騎電動車上國道了

>>1362823
台灣的道路狀況跟交通狀況爛到機車基本跟ubike差不多快
過個紅綠燈一堆狀況不敢催油門
也超少那種又直又長的路可以騎

市區20分鐘可以到的地方都差不多
要去遠方或郊區就換汽車了

台灣法規就很低能車種分流根本笑話
這種畸形法規跟雞腿考照制度不改永遠不會好
更別說現在毒駕酒駕滿路跑真是三寶加兩寶

看看台灣的機慢車道,有違停有卸貨的有汽車當機車開的
交通部幹蠢事30 40年了到現在依舊蠢,根本沒想改一堆白癡法規害死一堆人也不用負責的,繼續爽爽害人領薪水

>>1362920
因為一堆人同時有二輪和四輪的身分啊
隨便亂改到時迴力鏢直接射回自己身上
機車也沒多有規矩 一樣路邊隨便插
只是肉包鐵 對上四輪還是撞不贏 可以有受虐兒buff賣慘

>>1362786
又不能上高速，加速度也不夠快，停車問題，充電問題…
32萬再加一點都能買1.6以下的，稅金也不到一萬，能上高速，維修好找 零件通用

>>1362924
就比照各國而已，汽機車原則同路權，然後給機車可鑽車的例外，這就是最好的規劃了。
當年硬搞汽機車分流，搞到事故率比原本沒分流時相比大幅增加這些人也還是甘之如飴啊。

>>1362794
民眾都贊成更嚴格的考照制度
但是交通部跟賣車的都不同意

>>1362883
不就是一堆人不懂權力伴隨義務，只想要權力不想盡義務。
還有你那個「你我，整個社會，一步步穩紮穩打的踏出步伐」，喬治‧歐威爾的《動物農莊》說得很明白了。

>>1363074
>>民眾都贊成更嚴格的考照制度
已經考完駕照的人贊同 對阿

無本文

>>1363084
交通部跟賣車的沒駕照?

>>1363074
無照駕駛，邊開邊講手機輾死9歲小孩
判過失致死2年10個月

https://udn.com/news/story/7321/9600553

>>1362793
說是交給地方自己決定

>>1362883
畢竟都會投給有黑道背景的政客
而且嘴巴喊著管制結果當碰到自己又抱怨

>>1363069
就是鑽車才出一堆意外 不鑽是會死逆
要超車就乖乖照超車的邏輯來
打方向燈切車道 超過去再打方向燈切回來
二輪做不到在跟人談甚麼路權 笑死人
不就只是眼紅想當二輪大爺而已 自己也沒打算守規矩
>>1363074
這種都是別人的錯的論述方法騙腦子還沒發育完成的小草有用
要騙三四十起跳的島民已經過時啦
自己回去跟已經快到高齡換照門檻的雙親問問就知道民意如何了

>>1363095
但犯後坦承犯行、符合自首要件，依法減刑，判處楊男有期徒刑2年10月。


法院另認為，主辦單位未依交通維持計畫於部分路口設置告示牌及交通管制人員，未善盡交通維持義務，對事故發生也具有一定過失責任。

不當行人也會被撞

>>1362823
>機車的優勢在經濟且靈活的短程移動 汽車是舒適 乘載量跟路權 這玩意集兩者缺點於一身阿
最大優勢不是擋雨-是空調。
堵車轉燈時，吹冷氣和在外面吸排氣是兩個世界，汽車空調的價值就跟第一口可樂一樣高, 而且夏天開機車如果有空調絕對能降低不少意外。
只要它夠便宜冷氣夠冷，管它什麼路權法規，根本阻擋不了南北半球快被高溫熱到大腦蛋白質變性的人們。
...
直到他們發現這種三輪車的穩定性還不如最差勁的二手車, 但他的用途又跟摩托車差不多就很...還是買MINI吧。

>>1362780
這種龜剛車跟歐洲美的空調一樣只適合由中國來生產。(別問為什麼提中國, 你還能指望哪裡的下沉市場能卷出上中下馴的最終答案?)
附圖這種在中國可以上摩托車牌, 除了方便違泊不用保險外沒別的優點了。
因為再上去就中國K-CAR$3-5萬RMB~, 再下去1萬元也能買二手喜美。(問題是開2-3年的額外成本幾乎等於二手車價了)

所以小型車市場最後跑出來的是4-5萬RMB的熊貓/五零MINI, 補貼後能壓到2.5萬, 每公里約$0.5。
意外地適合低能兒, 開便宜摩托的低能兒本來就多你阻止不了, 轉開便宜車的還是那一批, 但起碼 一是鐵包肉, 二是車太小太輕 做成的路人傷害也不會太重,
不至於動輒要幫路人媽媽再生一個女兒, 除了讓低能兒的保費一直加外沒什麼特別不好的地方。

會把重機開上國道的一樣會把MINI開上去害人害己。
當然最適合低能兒的還是搞好公共系統, 二輪四輪一律嚴考少批。就像不少台北新加玻人這輩子也沒駕照。
即使是最便宜的垃圾車, 只要足夠寬足夠大, 開四輪的穩定性仍然比二輪三輪好, 物理跟材料極限在那裡。

如果你不是去菜市場 便利店 學校 夜市 廁所 水災視察一定要上國道高速的話, 那MINI真的是城市工具車的答案了, 反正就是電動四輪單車。
至於便利店或便器離家100米的建議買阿瑟士或夾腳拖, 而不是什麼三陽雙B。

>>1363134
一堆四輪也做不到喔，謝謝！
那些做不到的只是因為物理上做不到所以不鑽而已，四輪駕駛不一定比較高尚。

就用經典velomobile構型加裝馬達、冷氣跟旗幟桅杆不好嗎?
這種結構的優勢在於極高的能量效率，
一些優秀的款式只要185瓦就能催到60km/h
就算打個折200瓦50km/h，
理論上也只要一顆三代Gogoro電池就能跑400km以上

>>1363262
結果還是要比爛

>>1363134 騙腦子還沒發育完成的小草
青鳥最近真的超焦慮的欸ww

>>1363262
看看支那那個樣子，你真覺得四輪辦不到?

>>1363317
高雄一把遮陽傘37萬青鳥都飛出來護航了ww

>>1363317
一下草一下鳥
這裡不是山林不是公園

本來很有興趣想購買的 但是最基本的核心問題太糟了

無法像狗狗肉一樣 能有換電池站 直接跟換電池

電池也不能拿出來帶回家自己充電

充電時間需要5~7小時 續行只有100公里 完全不適合機車族

更不要說 定位機車 還要汽車駕照

搞成這樣四不像 還不如 用成迷你汽車的定位 吃油還好點

還是等下一代 改版看看會不會吃油版 若是有下一代的話...

【台灣交通大變革】

交通部長夫妻都是機車族

陳世凱揭時速70公里事故存活率是零

>>1363542
我來到一個島

>>1363317
這些鳥每次遇到爛事瞎機掰毛都要強姦寄生別人得串
也不看看現在執政得是誰得主子，什麼都能怪草
這串大概又要臭了
先SAGE

>>1363317
不然要像你一樣當草喔