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無題
25/08/27(三)13:32:32 ID:88Rm0cHo
No.2527862
del
我第一次知道原來轉彎車還要先注意同車道後車有沒有跨越雙黃線逆向後才能轉彎的
25/08/27(三)13:52:58 ID:9FqEkmzU
No.2527865
del
他媽台灣就是給猴子駕照才會這麼亂
25/08/27(三)13:53:34 ID:0f3woCx6
No.2527866
del
>>2527862
轉彎本來就要注意後方,不是你路權對了就無腦轉
你這樣想跟那些行人皇帝有什麼差別
25/08/27(三)15:07:32 ID:3y8av55Y
No.2527881
del
>>2527862
對,因為法條只寫要注意後方來車,沒寫別人跨越雙黃線可以不必注意
所以照法規就是有肇責
最多是原本全責變成73或55
25/08/27(三)15:14:16 ID:sygptd96
No.2527884
del
>>2527862
在法律上
就算你沒看到都要說有看到
然後補上依據法規霹靂啪啦,所以對方該讓我/不該撞上來
我相信對方應該遵守法規,沒想到他還是給我撞上來
25/08/27(三)15:14:58 ID:PonciLZY
No.2527885
del
>>2527881
>>因為法條只寫要注意後方來車,沒寫別人跨越雙黃線可以不必注意
應注意未注意法條不是這樣解讀的吧
我還要去注意別人的違規行為來預防肇責?
25/08/27(三)15:35:36 ID:cudb0hoE
No.2527891
del
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1756280136872.jpg
-(800 KB, 1443x2047)
>>2527881
這個案例是同一車道上的兩個司機左轉到對面車道並相撞嗎?
>第四十八條(汽車駕駛人之處罰-違規轉彎或變換車道)
> 三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
> (一)車輛於同向或雙向僅有1車道(車道數計算,不含車種專用車道 、機車優先道及慢車道) ,後車跨越行車分向線後,再駛回同一車道(即道路交通安全規則第97條第1項第3款)或後車於同車道超越前車(即道路交通安全規則第101條第1項第3款至第5款),係屬超車行為,違反超車行駛規定者,以道路交通管理處罰條例第47條規定處罰。(如附件圖1)
25/08/27(三)15:57:57 ID:.Ka1y2fw
No.2527893
del
>>2527865
台灣的問題是就算沒有駕照也會開上路
跟駕照好不好考根本沒有任何關係
25/08/27(三)16:00:46 ID:.Ka1y2fw
No.2527894
del
檔名:
1756281646295.jpg
-(505 KB, 700x1350)
>>2527891
挖幹詳
25/08/27(三)16:44:05 ID:sqI5aAlA
No.2527912
del
檔名:
1756284245802.jpg
-(45 KB, 807x546)
>>2527866
每天都在鬼門關前徘徊太苦了
25/08/27(三)16:51:06 ID:jb9acQyo
No.2527916
del
>>2527862
我第一次看到有人轉彎不看後面的
25/08/27(三)16:58:46 ID:cYipqMqo
No.2527919
del
>>2527862
法律規定,你要往哪邊轉,就一定要先確定安不安全
如果沒確認導致發生事故,那就有肇事責任
台灣實務上就算別人違規,也會討論另一方有沒有盡到積極迴避事故的責任
不然就很容易發生有人看到其他車輛違規、故意撞上去要求賠償的事件
例如看到有人紅線臨停,你故意撞上去
法官只會覺得你明明就該注意前方車況,結果既不減速也沒規避
別人或許有違規,但並非事故發生的主因
>>2527884
>>就算你沒看到都要說有看到
建議要說有看到,並採取相對應的行為如減速以避免事故
但對方速度過快導致閃避不及
25/08/27(三)17:04:55 ID:npEwTl6I
No.2527924
del
>>2527916
那代表你不是很常上路......
25/08/27(三)17:25:40 ID:9FqEkmzU
No.2527938
del
>>2527893
台灣也不敢修法讓無照全責
25/08/27(三)17:48:06 ID:LL.xzchA
No.2527942
del
>>2527885
不然怎麼會有防禦駕駛這東西出現
就是要你把路上全部人都當成猴子
25/08/28(四)01:21:12 ID:NIZbtFEo
No.2528085
del
>>2527885
谷狗〔防禦駕駛〕
25/08/28(四)02:49:45 ID:zpdT2Doc
No.2528097
del
檔名:
1756320585943.png
-(77 KB, 375x230)
>>2528085
在台灣道路上,目前的常識是防禦性駕駛的實施並不實際。如果大家都遵循防禦性駕駛,摩托車騎士就不能在同一車道上與汽車並排行駛。摩托車必須在汽車前或汽車後。
25/08/28(四)08:02:24 ID:gHzOr.pw
No.2528118
del
>>2527938
台灣的問題就是為了減少事故發生率才會把法律訂成各打五十大板
結果變成不遵守規則的人占便宜、守規矩的人必須退讓
如果一開始立法就是別人違規在先全責的話
你看到路邊臨停就撞下去
看到有人闖紅燈就撞下去
看到有人沒打方向燈亂切車道就撞下去
短期內事故率或許會暴增,但實施幾年後就會發現沒人敢亂開車了
>>2528097
每次開車看到機車在機車道跟車道分隔線上左右飄移就火大
25/08/28(四)08:06:53 ID:sUbl6oSA
No.2528119
del
>>2527916
完全不看後照鏡的隨興變換車道都至少一個禮拜會看到兩三次了
不管是二輪還是四輪
25/08/28(四)08:28:15 ID:YGG/mjNU
No.2528122
del
>>2528097
你以為在汽車前(暴衝)或汽車後(急煞)就沒事嗎?
25/08/28(四)09:36:44 ID:15wnpof.
No.2528139
del
>>2527924
常上路的都不看後面轉彎
怪不得三不五時有車禍
25/08/28(四)12:02:10 ID:K6iP.NaI
No.2528174
del
我是覺得啦
像這種跨雙黃線的 想偷闖紅燈的 喝一點點酒又想偷騎車開車的
想違規就自己小心一點 警覺心和主動防衛駕駛都要拉滿
不要害到別人 真的很沒品
25/08/28(四)14:23:12 ID:TaNPACuE
No.2528198
del
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1756362192792.jpg
-(155 KB, 868x1543)
>>2527862
25/08/28(四)14:23:55 ID:zpdT2Doc
No.2528199
del
檔名:
1756362235736.jpg
-(740 KB, 1359x1920)
>>2528122
在擁擠的街道上保持安全距離和降低車速不是常識嗎?
25/08/28(四)15:20:28 ID:HAKlPNVI
No.2528213
del
>>2528118
>每次開車看到機車在機車道跟車道分隔線上左右飄移就火大
我倒想問為什麼台中美村路
一堆併排停車把機車道擋住的汽車一堆
逼我非得騎在分隔線旁
以便切進快車道
我騎同條路上下班少說15年了
沒改善過
25/08/28(四)15:33:26 ID:zpdT2Doc
No.2528216
del
檔名:
1756366406789.jpg
-(13 KB, 300x230)
>>2528213
警方未開罰單
國外法律不同,如果在限制停車區域停車,國外警察會僱用拖車司機將車拖走,車主必須準時支付罰款和拖車費/停車費。如果車主沒有及時支付,警察會沒收車輛並出售車輛以支付罰款。
25/08/28(四)16:44:19 ID:W5YZuj9I
No.2528223
del
>>2528213
美村路哪來的機車道?
美村南路也沒有機車道
你騎同一條路15年然後不知道????
25/08/28(四)18:27:01 ID:ljWi0Hgk
No.2528266
del
檔名:
1756376821033.jpg
-(54 KB, 524x739)
>>2527894
[ほしとラッキー] ないしょですよ。
25/08/28(四)18:44:24 ID:3r8le52w
No.2528271
del
>>2528223
路就在腳下
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